Sony α7S（ILCE-7S）の動画撮影レビュー。仙台空港で飛行機の離着陸と滑走路の夜景を撮影し、フルサイズミラーレスの高感度・暗所撮影性能、ISO 409600のノイズ、画質、AF、操作性、バッテリーを実写テストしました。
2014年6月20日に発売された初代α7Sは、有効約1220万画素の35mmフルサイズExmor CMOSセンサーと画像処理エンジンBIONZ Xを搭載。動画撮影時は常用ISO 100～102400相当、拡張ISO 409600相当に対応します。
画素加算のない全画素読み出しにより、モアレやジャギーを抑えた精細な映像を記録でき、カメラ内部ではXAVC SのフルHD 1920×1080/60p・最大50Mbpsで収録可能です。4K Ultra HD（3840×2160/30p・24p）は本体内に記録できず、HDMI出力に対応した外部レコーダーが必要です。
【実写レビュー】
・高感度性能
ISO 409600では被写体を捉えられる一方、常用には厳しいノイズが発生しました。今回の撮影条件では、ノイズリダクションを使わない動画の実用上限はISO 25600前後という印象です。
・ダイナミックレンジ
低感度域では広さに物足りなさも感じましたが、ピクチャープロファイルのCine1～4やS-Log2を使うことで、ハイライトとシャドーを残しやすくなり、カラーグレーディングの調整幅も広がります。
・解像感
全画素読み出しの効果により、高感度撮影でもディテールが鮮明で、飛行機や滑走路灯の輪郭をシャープに記録できました。
・オートフォーカス
Aマウントレンズをマウントアダプター経由で使用したため、本体本来のAF性能を判断できる条件ではありませんが、今回の組み合わせではフォーカス移動が非常に遅く感じました。
・操作性とバッテリー
動画撮影時の操作性は録画ボタンの位置を除けば良好です。一方、小型ボディに採用されたバッテリーの持続時間は短く、長時間撮影では予備バッテリーが必要だと感じました。
最高感度の数値だけでなく、暗所での解像感や映像制作向けの設定まで備えた、初代α7Sならではの低照度性能を確認できるカメラです。
撮影場所：仙台空港 RWY27 END・貞山運河土手
撮影内容：飛行機の離着陸、滑走路の夜景
テスト：2回目の高感度動画撮影
Camcorder:Sony a7S(XAVC S 1080 60p Full HD)
lens:SAL75300
Sound:RODE NT4
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