Sony α7S（ILCE-7S）の動画撮影レビュー。仙台空港で飛行機の離着陸と滑走路の夜景を撮影し、フルサイズミラーレスの高感度・暗所撮影性能、ISO409600のノイズ、画質、AF、操作性、バッテリーを実写テストしました。
2014年6月20日に発売された初代α7Sは、有効約1220万画素の35mmフルサイズExmor CMOSセンサーと画像処理エンジンBIONZ Xを搭載。常用ISO100～102400、動画撮影時の拡張感度は最高ISO409600に対応します。画素加算のない全画素読み出しにより、カメラ内部ではXAVC SのフルHD 1920×1080/60p・最大50Mbpsで記録可能。4K UHD（QFHD 3840×2160/24p・30p）の収録には、HDMI出力に対応する外部レコーダーが必要です。
【撮影設定・使用機材】
カメラ：Sony α7S（ILCE-7S）
記録方式：XAVC S／1920×1080 60p
ピクチャープロファイル：PP OFF
マウントアダプター：Sony LA-EA4
レンズ：Sony SAL75300（75-300mm Aマウント）
【高感度・暗所撮影】
ISO409600では暗闇も映し出せる一方、ノイズ量が非常に多く、実用より性能確認向けという印象です。ノイズリダクションなしで使える上限は、私の基準ではISO25600前後。編集時にノイズ除去を行う場合は、被写体や露出によってISO32000～40000程度まで検討できます。高感度域ではノイズや白飛びに注意が必要ですが、肉眼では捉えにくい暗い空港を明るく撮影できる性能は圧倒的でした。
【画質・ダイナミックレンジ】
全画素読み出しの効果もあり、高感度撮影でも飛行機の機体や空港灯火のディテールは良好。暗部はややソフトに見えます。PP OFFでは黒のコントラストが高く、撮影条件によって白飛びや黒つぶれが気になりました。Cine1～4やS-Log2を使用すれば階調を残しやすくなりますが、カラーグレーディングを前提とした撮影・編集の知識が必要です。
【操作性・AF・バッテリー】
ISO感度を背面ホイールから素早く変更でき、絞りとシャッタースピードのダイヤル配置も良好です。一方、動画録画ボタンは押しづらく感じました。LA-EA4とAマウント望遠レンズの組み合わせではフォーカス移動が遅めでしたが、夜間でも感度を上げればAFでピントを合わせられます。バッテリー持続時間は短く、長時間撮影では予備バッテリーが必須です。
内部記録とHDMI出力はいずれも8bitのため、現行機ほど大幅な色調補正には向きません。それでも、レンズの明るさだけに頼らず、センサー性能で暗所を描写できる初代α7Sは、今見ても個性的で魅力のある動画向けカメラです。
仙台空港の夜間撮影を通して初代Sony α7Sの実力を確認したい方や、中古カメラ選び、α7S II・α7S IIIとの比較を考えている方の参考になれば幸いです。
Camcorder:Sony a7S(XAVC S 1080 60p Full HD)
lens:SAL75300
Sound:RODE NT4
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